INFOS UTILES

C'est le rassemblement d'aventuriers dans l'âme pour un road-trip inoubliable en deux-roues électrique. Un seul objectif : passer de bons moments tous ensemble avec en fil conducteur un itinéraire hors des sentiers battus, du confort à l’étape et surtout de nombreux moments de convivialité. Un coordinateur encadre tous nos micro-évènements pour que tu n’aies à penser qu’à deux choses : profiter et débrancher.

En décembre 2022, Gui et Alex créent Bike Out, une agence de voyages à deux roues motorisés zéro émission en France et en Europe. Gui, diplômé en Géographie et Cartographie, a été responsable du business développement puis manager des ventes pour l’agence de voyage Vintage Rides durant 7 années entre l'Inde, la Thaïlande et la France Alex, diplômé d’HEC entrepreneur Paris, a fondé en 2006 l’agence de voyage française Vintage Rides, aujourd’hui leader sur son segment.

Les événements récents nous ont donné envie de proposer des voyages plus proche de chez nous. Et pour que ceux-ci soient aussi riches et intenses qu’un voyage au bout du monde, nous avons souhaité ajouter une touche de convivialité supplémentaire à un voyage aventure classique. Voyager proche, c'est aussi moins polluant, plus respectueux de l'environnement. On souhaite pousser cette démarche à fond en proposant nos voyages en deux-roues électriques. Loin de nous l’idée de faire la morale aux autres ou de renier notre passion pour les deux roues thermiques. Nous souhaitons initier nos trips avec curiosité pour permettre au plus grand nombre de vivre de belles aventures, riches et conviviales sur les deux-roues de demain.

Bike Out 53, rue du président Kruger, 69008 LYON Du lundi au vendredi de 10 h 00 à 19 h 00 Le samedi de 10 h 00 à 12 h 00 Les visites ne sont possibles que sur rendez-vous.

Par email à l'adresse team@bike-out.com Par téléphone au 06 22 40 04 24 Directement via l'un de nos formulaires

Sur chaque page de destination, tu retrouves dans la rubrique "en résumé", le niveau requis. Ce qui importe, c'est que tous les participants prennent du plaisir en roulant, chacun à son rythme. La bienveillance est de mise lorsque l'on participe à ce type trip. L'esprit de compétition, ça n'est pas notre truc... Si tu as un doute, n'hésite pas à contacter l'équipe qui saura t'orienter vers le trip fait pour toi.

Le VTT à assistance électrique est ouvert à tous les adultes, il n'y a pas de permis spécifique requis. Bien entendu, il est préférable d'avoir déjà pratiqué du vélo sur des chemins avant de s'engager. Si tu n'es pas certain de ton niveau, contacte de nous et nous t'aiguillerons. Pour la conduite d'une moto électrique comme pour une moto thermique, la détention d'un permis moto A, A1 ou A2 est nécessaire en fonction de la puissance. Sur chaque page "destination", retrouve le type de permis requis pour pouvoir participer.

Absolument pas. Avant chaque départ, une mise en selle est assurée par notre trip leader afin de t’expliquer toutes les caractéristiques de ta monture. Les différents modes de pilotage et les cas d’utilisation, le fonctionnement de l’assistance, les différentes vitesses, le blocage de la fourche et les démarches à suivre en cas de problème, etc.

Absolument pas. Avant chaque départ, une mise en selle est assurée par notre trip leader afin de t’expliquer toutes les caractéristiques de la moto. Les différents modes de pilotage avec des exemples d’utilisation, le fonctionnement du frein moteur électrique, etc. Aussi, avant chaque inscription, nous te posons quelques questions concernant ton niveau dans le but de t’orienter au mieux. Bien entendu, suivant le type de machine, un permis moto est requis A, A1 ou A2. Cela est spécifié sur chaque page destination dans la rubrique "en résumé" de l'onglet "itinéraire".

Pour la plupart des expériences, le trip leader, qui est dans le véhicule d'assistance, t'indiquera un raccourci pour te rendre directement à la fin de l'étape. Si cela est nécessaire et possible, tu pourras également finir l'étape en véhicule avec lui. Pour les expériences sans véhicule d'assistance, mais avec un guide (pour certains trips motos notamment), le guide certifié et détenteur d'un brevet d'état est formé pour prendre les bonnes décisions et t'arrêter si cela est nécessaire. Le but étant de ne prendre aucun risque.

Nos expériences ne demandent pas une condition physique particulière si ce n'est d'être simplement en bonne forme. Si tu as le moindre doute, n'hésite pas à nous contacter.

Pas de panique, nos trips leaders sont formés pour gérer les cas de panne les plus fréquents (crevaisons par exemple). Aussi, nous avons toujours la possibilité de remplacer ton deux-roues si cela est nécessaire et que nous n'avons pas de solution sous la main (sur décision du trip leader). Le temps de remplacement peut être plus ou moins rapide en fonction de la situation géographique du groupe.

Comme il vaut mieux prévenir que guérir, un rappel des règles de sécurité sera effectué au début de chaque trip. Des règles de roulage bien sûr, mais aussi des règles de comportement en cas d'accident (le fameux "protéger, alerter, secourir"). La prudence et la responsabilité de chacun est donc de mise ! Nos trips leaders n'étant pas médecins, un avis médical sera systématiquement demandé en cas de chute avec conséquences physiques constatées même si le rider n'y est pas favorable. Nos voyages se déroulant en France et en Europe, la couverture médicale est bonne et chaque trip leader possède une liste des points médicaux les plus proches.

Je suis de nationalité française : Lorsque le micro-événement a lieu en France et que vous êtes de nationalité française, cela n'est pas nécessaire si vous possédez un numéro de sécurité sociale ainsi qu'une carte vitale. Pour les micro événements au sein de l'union européenne, vous pouvez demander une carte européenne d'assurance maladie (CEAM). Attention toutefois à bien vérifier les inclusions et exclusions de prise en charge. Certains soins ou dépenses ne sont pas couverts. Aussi, l'avance de frais n'est pas systématique. Il est tout de même conseillé de prendre une assurance en sus afin de parer à toute éventualité. Je suis d'une autre nationalité : Il est conseillé à chaque rider de souscrire à une assurance de voyage spécifique quand bien même celui-ci est détenteur de la carte d'assurance maladie européenne.

Voici la liste des équipements à prévoir : - Le cuissard, c'est obligatoire et indispensable pour préserver ton fessier dès la première journée. N'hésite pas à prendre un bon rembourrage, tu ne le regretteras pas ! - Un casque qui répond aux normes européennes. À noter que ce dernier peut être fourni par l'organisation si tu n'en disposes pas. Rapproche-toi de l'équipe si c'est le cas. - Deux ou trois t-shirts technique(s) - Des lunettes de soleil protégeant également le côté des yeux - Des gants ou des mitaines prévus pour le vélo - De bonnes baskets avec un bon grip. - Un coupe-vent - Un habit de pluie de type combinaison ou poncho - Des habits chauds de type sous pull et pantalon thermiques - De bonnes paires de chaussettes - Un sous-vêtement technique. Tout, sauf du coton !

Voici la liste des équipements à prévoir : - Un casque aux normes européennes avec une protection menton (intégral ou cross) - Des gants aux normes européennes - Des chaussures de randonnée ou de moto montantes (au-dessus de la malléole minimum) - Une dorsale (intégrée ou pas dans un blouson) - Des lunettes protégeant bien le côté des yeux - Un habit de pluie de type combinaison ou pantalon + veste - Un tour de cou - Des habits chauds de type pantalon et sous pull techniques. On ne sait jamais.

Inutile de trop t'encombrer. À moto, un petit sac à dos avec l'essentiel de ton équipement pour la journée de roulage fera très bien l'affaire. Sur certains micro-événements à VTT, nous proposons de monter une bagagerie légère sur le guidon. Sinon un petit sac à dos pour la journée suffit. Le porte-bidon ainsi que le bidon sont fournis par bike out.

S'il s'agit d'un deux roues zéro émission adapté au parcours que nous t'avons concocté, alors pourquoi pas. Cette demande doit être, en revanche, soumise et approuvée par l'équipe. N'hésite pas à les contacter. À noter : l'assistance ne fonctionne pas sur un véhicule qui ne provient pas de notre parc.

Sur chaque page destination, tu retrouveras à la fin de l'onglet itinéraire, les informations t'indiquant comment rejoindre le point de rendez-vous en train ou en voiture. Si tu as besoin d'une assistance spécifique, n'hésite pas à nous contacter.

Nos itinéraires sont conçus pour l'aventure en 2 roues 0 émission. Que ce soit à vélo ou à moto, ils ont été imaginés autour du groupe et des notions de partage, de découverte et des plaisirs de la vie. Pour nous, l'aventure, c'est sortir des routes toutes tracées et se rapprocher de la nature. Nous optons toujours pour le maximum de chemins, de pistes praticables et de petites routes secondaires. Le pourcentage route/piste (en km) est toujours indiqué dans la rubrique "en résumé" sur chaque page de voyage. Les parcours sont mis à jour régulièrement tout au long de l'année et modifiés si nécessaire pour qu'ils soient toujours à la portée du plus grand nombre. Les voyages thématiques Des voyages thématiques sont fréquemment proposés durant l'année. Inscris toi à notre newsletter pour être l'un des premiers à les découvrir. Les différents types de départ Les départs ouverts Les inscriptions sont ouvertes à tous, aux dates planifiées présentes sur chaque page de destinations à l'onglet "dates et réservations". Les départs fermés Les inscriptions sont ouvertes aux groupes privés uniquement (amis, familles, comités d'entreprise) dont la date de départ ainsi que le nombre de participants sont validés au préalable avec l'équipe. Les différents types de circuits Circuit trèfle Il s'agit d'un circuit en boucle autour d’un seul point de chute. Le lieu de départ et d’arrivée de chaque étape est le même. Circuit Itinérant Il s'agit d'un circuit en boucle ou le lieu de départ et d’arrivée d’une étape n’est pas le même. Chaque soir, un nouveau point de chute.

Tout a été pensé pour que ton 2 roues ait une charge suffisante pour parcourir les distances prévues au programme. Les recharges sont effectuées à mi-parcours durant le déjeuner et/ou durant la nuit.

Nous utilisons des VTT électriques, semi-rigides ou tout suspendus suivant le profil des étapes. Comme nos parcours à vélo ont lieu essentiellement sur des pistes et des chemins, c'est le partenaire idéal ! Nous faisons confiance à des marques de vélo haut de gamme dont les modèles ont fait leurs preuves sur le terrain.

Nous faisons confiance à des marques qui osent, qui prennent les devants et qui font leurs preuves ! Ces motos ont un couple surprenant, un agrément rassurant et une autonomie suffisante pour tous nos itinéraires.

Un roadbook est mis à disposition via une application mobile quelques jours avant le départ. Le tracé, rendu disponible à ce moment-là, ne peut pas être exporté et rendu public pour plusieurs raisons : Tous les tracés nous ont demandé un travail conséquent en amont, de recherche et de reconnaissance sur le terrain afin d'éviter les itinéraires surfréquentés. Tout ceci dans le but de te proposer un événement aventure unique. Nous bénéficions parfois d'autorisations spéciales pour rouler sur des terrains privés. Nous travaillons en étroite collaboration avec les collectivités qui nous font confiance quant à la préservation des zones traversées.

En fonction du type de deux-roues que nous utilisons, une empreinte de carte bancaire peut-être demandée afin de bloquer un montant défini à l'avance qui pourra être utilisé en cas de détérioration du matériel.

Lors d'un micro-événement, nous faisons la promesse que tu connaîtras tous les participants avant la fin. Leur nombre est donc limité. La taille des groupes varie ainsi entre 5 et 20 personnes suivant le type de parcours et la disponibilité des 2 roues. Sur chaque page "destination" de notre site, tu retrouveras le nombre maximum de participants dans la rubrique "itinéraire" au point "en résumé".

Chez Bike Out, nous pensons que chacun doit être l'acteur de son aventure. Ainsi, pour la plupart de nos micro-événements, tu seras libre de rouler à ton rythme et avec qui tu le souhaites. Nous faisons toutefois une différenciation lorsque cela est nécessaire entre l'accompagnement et le guidage. Il est indiqué sur chaque page "destination" dans la rubrique "itinéraire" au point "organisation" si ton micro événement est guidé ou accompagné. Micro-événement accompagné Un accompagnateur, le trip leader, est présent dès le début de ton trip et suit le groupe dans le véhicule d'assistance. Ce dernier vient à ta rencontre plusieurs fois sur le parcours. Aussi, celui-ci est joignable à tout moment par téléphone lorsque le réseau le permet. Pour t'aider dans le guidage, nous mettons à ta disposition un roadbook papier ainsi qu'un roadbook électronique facile d'utilisation via notre application mobile. Un briefing quotidien est réalisé afin de t'expliquer l'utilisation de l'application et de te donner tous les détails de la journée de roulage. ​ Micro-événement guidé Sur itinéraires plus techniques ou avec des 2 roues demandant une initiation particulière, un guide certifié détenteur d'un brevet d'état est là pour t'apprendre et te permettre de profiter un maximum de ton expérience. C'est lui qui ouvre le groupe sur tout l'itinéraire. Un briefing quotidien est réalisé afin de te donner tous les détails de la journée de roulage.

Voyager, c'est bien dormir ! Les hébergements ont été sélectionnés avec soin. Nous avons souhaité qu'ils soient confortables et authentiques. Si toutefois nous optons pour un hébergement moins haut de gamme, c'est toujours en faveur de l'authenticité. ​ Tous les types de chambre sont disponibles selon les classifications internationales. Si ça n'est pas le cas, ce qui peut arriver selon les régions traversées, le programme le mentionne.

Voyager c'est aussi bien manger. ​ Quelle que soit la destination, il est hors de question que tu repartes sans avoir goûté aux spécialités du terroir. Prépare-toi donc à quelques surprises… Tous les repas sont inclus (pension complète) afin d'éviter tout tracas de cagnotte ou de divisions de notes entre participants. En général, les repas sont composés au minimum de 2 plats, entrée/plat ou plat/dessert. Les petits déjeuners sont pris avant de partir à l'hôtel. Les déjeuners sont pris en milieu d'étape à mi-journée et les dîners généralement à l'hôtel où nous faisons étape le soir. Lorsque tu es sur la route, notre accompagnateur n'est jamais bien loin pour te proposer eau, thé ou café. S'il s'agit d'un guide et qu'il n'y a pas de véhicule suiveur, il arrêtera le groupe dans des petits cafés locaux. À noter : L'alcool n'est pas inclus dans la pension complète et sera à régler par chaque participant. Il est interdit de consommer de l'alcool durant la journée de roulage. Si tu as un régime particulier, merci de le faire savoir à l'équipe et nous adapterons tes repas en conséquence.

Pour les tracés itinérants, nous prévoyons le transport des bagages en véhicule privé, ce qui nous permet de sortir des sentiers battus ou les réseaux de transport de bagages existent déjà. Pour les tracés en étoile, il n'y a pas besoin de transport de bagages puisque tu retrouves le soir ta chambre de la veille.

C'est très simple, tu n'as qu'à suivre la règle des 3 "R" 1/ Rends-toi sur la page d'un micro-événement et clique sur le bouton "je craque pour l'une de ses dates" présent dans l'onglet "dates et réservation". 2/ Remplis le formulaire associé. Un membre de l'équipe reviendra vers toi pour valider ensemble ton devis. 3/ Reçois par email : - un lien paiement afin de régler l'acompte et ainsi valider ta participation. - une facture Tu n'as plus qu'à prendre ton mal en patience jusqu'au jour J ! Nous restons à ta disposition pour plus d'information avant ton départ

Nos tarifs incluent : - Le 2 roues - L'hébergement - La pension complète - Un accompagnateur en véhicule assurant l'assistance et le transport de bagages ou un guide assurant l'assistance suivant le type de parcours. Retrouve tous les détails dans la rubrique "budget" de la page de la destination. - Le roadbook détaillé et l'application de guidage - Les visites incluses au programme - L'assurance au tiers pour les motos électriques Nos tarifs n'incluent pas : - Les dépenses personnelles - Les boissons - Les assurances (hors assurance au tiers pour les motos électriques). - Le transport pour se rendre sur le lieu de départ - Tout ce qui n'est pas mentionné dans le paragraphe (tous nos tarifs incluent).

Il n'y a pas de règles, néanmoins, nous te conseillons de t'y prendre au plus tôt pour plusieurs raisons : Pour être sûr d'avoir une place et de participer à la meilleure expérience en deux-roues :-) Pour ne pas avoir à te préparer en "last minute"... et oublier des choses ! Parce que nous devons contacter tous nos partenaires pour réserver en avance ta/tes chambre(s), ton 2 roues etc... et que le refus d'un seul partenaire ne te permettrait pas de rejoindre l'aventure.

N'hésite pas à nous contacter et à nous proposer tes dates. En fonction du remplissage des trips existants, nous regarderons en interne la possibilité d'ouvrir une date à ta convenance.

Bien sûr, contacte-nous via le formulaire demander un devis en haut de la page d'accueil du site internet et donne-nous un maximum d'info sur ton projet : - le nombre de participants, - la destination - la période - le niveau de confort attendu pour l'hébergement. - etc. Un membre de l'équipe te rappellera pour te faire une proposition.

Pas de problème, nous avons des ententes avec certains hôtels. Contacte-nous directement et nous nous occuperons de tout.

Tu souhaites prendre un peu de bon temps avant ou après un micro-événement, nous pouvons te proposer des activités annexes. Contacte-nous et nous regarderons cela ensemble.